Construcción de Galeón San Francisco II, paso a paso

Imagen de Brigada_Spanish

Bueno, muchos de vosotros os preguntareis por donde me he metido que no juego al ArmA2, pues estoy montando un kit en miniatura de un galeón español del siglo XI llamado San Francisco II.
Y por aquí iré poniendo el paso a paso de como lo estoy construyendo, por si alguno se anima a hacer un barco de estos, para ponerlo de adorno en su casa.
En estas primeras imágenes son de como viene la caja del kit de montaje y lo que trae en su interior.
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Aquí empiezo antes de nada a pegar los listones del calafateado de las distintas cubiertas, las pongo antes de colocarlas, por que es más fácil ponerlas ahora que una vez puestas en su sitio.
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Una vez pegados los listones del calafateado, coloco cada cubierta en su sitio y las pego con cola blanca, sujetando las que haga falta para su correcto pegado, como se muestra en las siguientes imágenes.
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Ahora macizo las dos primeras cuadernas con madera de chopo que es madera muy blanda, aunque lo suyo sería hacerlo con madera de balsa, pero como no tenía las hice con chopo que es menos blanda, pero esta bien. El motivo de macizar las dos cuadernas primeras es por que ahí es donde está la curvatura más grande de los listones para forrar el casco, y de esta manera se pondrás todos ellos más parejos, sin ninguna hendidura no deseada.
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Luego tenemos que lijar los cantos de las cuadernas, para que los listones del forro se asienten correctamente en todas las cuadernas, desde la primera a la última.
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Comienzo a poner los listones del forro o tracas. Como veis en la primera imagen he colocado tres a ambos lados del casco, esa seria la forma correcta, para evitar que se doble el casco, ir haciéndolo parejo a un lado y a otro.
Si os fijáis en la traca tercera, esta un poco mas afinadas que las dos primeras, es por que he empezado a afinarlas en las puntas, para evitar que al final me falte espacioy6 tenga que ponerlas amontonadas. La forma adecuada es medir la distancia de todas las cuadernas hasta la quilla y luego dar a todas los espacios idénticos, por eso las cuadernas más pequeñas, los espacios serán más pequeños. En las imágenes muestro como marco las cuadernas para ir haciéndome a la idea como irán quedando hasta el final.
Las tracas deben ir pegadas con cola blanca a las cuadernas y al canto de la traca anterior, para asegurar su correcto pegado y asegurarnos que se pega correctamente a la traca anterior, evitando que quede espacios entre ellas, para ello ayudaros de cualquier pinza o chincheta.
Si veis que la traca no queda bien, es mejor quitarla y volver a ponerla, haciendo los arreglos que fueran necesarios, por eso antes de pegarla, presentarla y se veis que queda bien, podéis pegarla.
Mucho cuidado al doblar las tracas en la proa, esa curvatura es peligrosa por que se suelen partir las tracas. Hay algunos aparatos llamados plegalistones, que aunque yo lo tengo no lo utilizo, por que al ser tan pronunciada la curva, se parten. La única forma de doblas esas traca o listones bien, son dándole mucho vapor de agua. Lo que yo hago es primero tengo las tracas metidas en agua cuatro hora o más, después pongo una cacerola con agua al fuego y cuando empieza a hervir el agua, dejo una rajita de la tapa para que salga el vapor y ahí dejo la traca y la voy doblando yo para hacerla mas flexible, pero sin forzarla mucho, hasta que veo que tiene elasticidad, entonce sobre el mismo casco del barco la presento y le doy la curvatura sin forzar, si veo que no dobla fácilmente, vuelvo a darle vapor, hasta que se coloque en su sitio. Fijo esa traca al casco con unas chinchetas y dejo que se seque así tal cual. Una vez seca la adapto a su lugar, lijando en el canto para que asiente bien en la traca anterior y no haya ningún clareo y pego con cola blanca, y así sucesivamente todas las tracas.
Antes de llegar al final, hay que poner la traca de aparadura, que es la que hay al final apegando a la quilla, y desde ahí vas cerrando el casco poco a poco.
Al final tuve que realizar algún atún por que al final me faltaba espacio en la primera cuaderna. Atún es juntar dos tracas y que luego mueran en una, de esa manera ahorras espacio en la primera cuaderna.
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Y una vez forrado todo el casco del barco empecé a ponerle las puntas a lo largo de todas las cuadernas y dos por cada traca y para evitar que se rajen las tracas al cablar las puntas, previamente hacer un agujerito con un mini taladro, con una broca pequeña de de 0,7 mm. y cortarle la cabeza de la punta para que no se vean tan grandes.
Aquí esta el resultado.
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Hasta aquí el trabajo que tengo hecho, conforme vaya haciendo cosas las iré poniendo las imágenes por aquí, hasta completar el proceso de paso a paso y termine de construir mi San Francisco II.
Saludos.-

Forums:
Imagen de Rockeye

Jejeje... buen trabajo Brigada. A ver si con tanta maderita se van a olvidar los comandos de los scripts del ARMA.

Saludos.

Imagen de johnny

Joe, Brigada, cada día me sorprende usted más!
Espero que cuando esté acabado, nos pase las fotos de este galeón y...espero que además flote. Una maravilla.
Yo, hace años que voy a un pueblo en Francia, llamado Argelés sur mer en el mes de Noviembre, para participar en el salón del hobby con mi camión de rc.
Allí, además hay expuestas gran cantidad de maquetas de barcos y la mayoría navegan en una gran piscina. Aquí os dejo un video del evento del año pasado:

Por cierto, Brigada, aquí te dejo un poco de historia sobre tu magnífico galeón:
El galeón San Francisco fue construido en 1585, sus características eran: 915 toneles andaluces (en toneladas es lo mismo), 35 mts de eslora y 10 mts de manga. Estaba armado con 22 cañones (18 de bronce y 6 de hierro) y su tripulación era de 67 hombres de mar y 127 soldados al mando de Gonzalo Buitron.
Fue requisado para la Gran Armada de 1588 y estaba al mando de Martín de Lizardi. Se incorporo a la Escuadra de Andalucía (11 buques) de Pedro de Valdes como nave almirante. Participó en los cuatro días de lucha en el canal durante los cuales efectuó 242 disparos contra los buques ingleses. Cuando la nave capitana de Pedro de Valdes (Nuestra Señora del Rosario) fue capturada con él a bordo, el San Francisco paso a ser la nave capitana de la Escuadra de Andalucía, ahora al mando de Diego Enríquez. Tras hacer el viaje de regreso vía Escocia y el Atlántico entro en el puerto de Santander el 20 de septiembre de 1588. Tengo referencias de un galeón San Francisco, nave capitana de la Armada a Nueva España de 1596 de Alonso de Flores. Este buque fue hundido en la Bahía de Cádiz el 2 de Julio de 1596 durante el ataque de la flota inglesa del Duque de Essex.

Saludos.

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Imagen de Brigada_Spanish

Bueno Yohnny, este no es lo los que flotan esta hecho de madera y cola de carpintero, si se moja se descola jajaj para eso había que hacerlo de fibra de vidrio.

Sobre la historia que tiene el San Francisco, es esa que has puesto la que yo sabía, pero tengo que investigar, toda vez que se habla del San Francisco y no del San Francisco II, que pudiera ser que se construyera posteriormente a su hundimiento, además el galeón tiene algunas cosas distintas uno al otro, pero bueno seguiremos indagando sobre el tema.

Bonita afición también la tuya Yohnny, yo hasta ese punto de hacer concentraciones no llego, acabo de empezar al modelismo naval y no estoy integrado aún, pero sé que hacen quedadas para exponer los aficionados sus modelos.
Saludos.-

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Imagen de Brigada_Spanish

Continuamos con la construcción del San Francisco II.
Ahora marco con el lápiz en el casco las troneras para los cañones, estas troneras con simuladas, por lo tanto no llevan cañones, van tapadas con sus tapas.
Después con un mini taladro hago unos agujeros para facilitarme el poder luego cortar con la sierra manual como se aprecia en las imágenes.
Seguidamente con una lima ajusto el tamaño de la tronera para que encaje bien la tapa.
Y una vez abiertas las troneras de los cañones, pongo los travesaños de los cintones llamadas carrileras.

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Aquí dejo unas imágenes de algunos botes auxiliares, el primero de ellos es el que trae el kit, que lo forré con maderas, pero no me convenció mucho por su gran tamaño y parece que se sale de la escala, pero bueno luego ya veremos una vez esté todo acabado cual queda mejor.
Luego hice otro partiendo desde cero, que tampoco me convenció mucho, por el tono de tinte que le apliqué, ya que no encaja mucho con los del galeón, es mas bien tonos sapeli y tilo, osea que hice otro con esos colores y parece que este me convence más.
He puesto una moneda de un céntimo para que os hagáis a la idea del tamaño que tiene estos botes y los accesorios que lleva.

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Ahora aquí están los enjaretados, la caseta del timonel, el travesaño del ancla, que lo traía en metal y lo hice de madera, palanca del timón y el balcón de popa con su balaustradas.

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Seguimos trabajando en ellos, conforme vaya avanzando iré poniendo mas fotos.
Saludos.-

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Imagen de Abash

Te esta quedando como dios Brigada jajaja sabes ya donde lo pondrás cuando lo termines?
Mi San Juan Bautista me lo dejo para el desguace mi parienta. Lastima, "solo" me faltaban los palos y el velamen. Que le hizo mi pobre maqueta a mi parienta quiero saber yo :evil: no quedo nada de nada, solo el recuerdo y horas y horas

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Imagen de johnny

Abash, con las parientas hemos tropezado!:roll:
Yo tengo escondido mi Scania R620 de radio control, dentro de una pesada caja de madera, con un buen candao dentro de un cuarto trastero y lo saco muy de vez en cuando, para que la parienta, con la excusa de que hay que quitar el polvo, no me lo "cepille" o me lo "limpie" y al final me lo encuentre en la basura.
Bueno, Brigada, te está quedando de muerte. Esas toberas impresionan.
Cuando vaya al salón, haré unas fotos a los barcos, para que veas las maravillas que hay. De todas formas, creo que por Youtube hay algo.
Hay también aviones y helis de radiocontrol. Tengo un Heli, pero no tengo mucho tiempo para hacero volar y me cuesta mucho levantarlo del suelo; la última vez que lo intenmté, sólo lo pude levantar un metro aproximadamente.
En fin, a la espera de tus fotos, Brigada!
Saludos

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Imagen de Brigada_Spanish

Lo pondré alejado del plumero de la parienta jjaajaja, yo me encargaré de limpiarlo, por que lo podría meter en una urna, pero son muy aparatosas y no me gustan nada, prefiero que esté al aire cogiendo polvo jajaj.
Pues el San Juan Bautista es un galeón muy parecido al San Francisco II, lástima que no lo tengas, estaría bien el reconstruirlo.
Mi próxima construcción será de coste 0, lo haré de cajas de madera de frutas y será una goleta de práctico llamado Schooner (1850) a escala 1:87.
Saludos.-

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Imagen de johnny

:o A ver, Brigada. ¿Cómo va la criatura? ¿Sale o no sale?
Estoy impaciente por verlo ya acabado, pintado y lacado.
En mi pueblo, hay una ermita dedicada a una virgen, cuyo nombre sólo existe aquí y muchas chicas tienen ese nombre.
Cuando encuentro a una mujer o chica que tiene ese nombre, aún que te la encuentres en la China, esa es de mi pueblo.
Te hago este comentario, por que los marineros de antaño, cuando se savaban de un naufragio, encargaban una maqueta a un maestro artesano y la colgaban dentro de la ermita.

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Saludos

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Imagen de Brigada_Spanish

Preciosa ermita, si señor, no sabía que se colgaran maquetas de barcos en esa ermita, es la primera vez que lo he visto.
Mi maqueta va viento en popa a toda vela, ya tengo lacado el casco, le dí con un barniz satinado al agua, que deja una capa más fina que el barniz sintético.
Ahora estoy terminado los pequeños detalles, antes de liarme a colocar los palos y cuerdas. Concretamente hoy he estado montando los cañones.
Conforme voy haciendo cosas les saco una foto y luego cuando junte unas pocas, las pongo por aquí todas juntas.
Saludos.-

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Imagen de Jeno

Guauu! Brigada! Es un trabajo muy hermoso. Me encantan los barcos de la época. Enhorabuena!

GRUPO RHINO ARMA2: FUERZA, MOVIMIENTO Y CHOQUE.

Imagen de Brigada_Spanish

Guauu! Brigada! Es un trabajo muy hermoso. Me encantan los barcos de la época. Enhorabuena!

Gracias Jeno, si te gustan los galeones a ver si te anima y montas el tuyo propio.
Saludos.-

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Imagen de Brigada_Spanish

Seguimos con la construcción de este maravilloso galeón San Francisco II.
El trabajo lo tengo más avanzado que de las fotos que voy a poner, pero cuando tenga tiempo echaré algunas fotos al galeón.

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Detalle de puerta y ventanas del balcón de popa, la puerta esta forrada por mi de madera y el tirador lo hice de madera pintado posteriormente de dorado. El tirador es mas pequeño que la cabeza de un alfiler.

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Aquí ya barnizado el galeón, utilicé un barniz satinado al agua, con los soportes, que luego pondré en una peana.
También le puse las troneras de los cañones.

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Mientras trabajo con el galeón y evitar que el casco se roce, me fabriqué una caja de corcho blanco con una hendiduras para que no se mueva.

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Detalle del enjaretado de proa, me costó hacerlo, pero al final lo hice a mi gusto.

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Detalle de los cañones una vez pintadas las cureñas y las escalerillas.

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Detalles del timón, balcón de popa y diferentes cubiertas.

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Aquí puse provisionalmente los mastines para ver como quedan, aún tengo que pegarlos y ponerles algunos adornos.

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Detalle de las bigotas que usaré para luego colocar las cuerdas.
También se aprecia en las imágenes las troneras pintadas.

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Aquí puse dos escudos pintados en la parte popa y también puse el farolito, que también lo pinté de dorado.

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Aquí todos los palos adaptados según planos, con sus medidas y torneados.

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Las cofas pintadas de negro satinado, que reduje el brillo un poco con barniz satinado.
También se aprecia en la segunda imagen los agujeritos que les hice para colocar unas bigotas.
En las otras dos imágenes siguientes son las caperuzas de los mastines, que los tuve que hacer nuevo de madera, por que los que traía en kit (los negros de los extremos) no me gustaban mucho, así que los hice de un trozo de madera de haya que tenía por aquí.
Y la última imágenes son unas bigas para atar cuerdas y anclas.

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Imagen de johnny

Como decía Roberto Alcázar: "Ostias Pedrín!!".
Brigada, he de quitarme el casco ante ti. Eres un manitas de primera y tienes la paciencia de un santo. Yo, ni lo uno ni lo otro.
Te está quedando cojonudo.
La semana pasada estuve en Francia, en Argelés sur mer, por que había un salón del hobby que es una maravilla. Las fotos y los videos los tiene mi hijo que las subirá al You Tube (Cuando le pase por el forro...) pero intentaré pillarle la de las maquetas de los barcos (que navegan) y subirlas aquí. Tela marinera de la buena, hay de todo, submarinos, lanchas de desembarco, acorazados, lanchas rápidas, barcos de pesca, de recreo y hasta portaviones y transatlánticos. A ver si se las pillo.
Lo que no había, curiosamente, eran galeones, galeras, bergantines ni goletas. No se por qué, y es una lástima ya que suelen ser los barcos más bonitos.

Saludos y adelante con el proyecto!!

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Imagen de Brigada_Spanish

Es que los galeones, goletas y demás barcos de ese estilo, al tener el casco de madera y estar pegados con cola blanca, no son navegables.
Los que me has dicho anteriormente son navegables por que tiene el casco de fibra de vidrio.
Saludos.-

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Imagen de Rockeye

Bueno, bueno. Cómo va quedando eso. Vaya trabajazo Brigada :roll:

Saludos.

Imagen de johnny

Ahora que lo dices, Brigada, puede que tengas razón...sería una gran p_tada después de tanto trabajo, que pusieras tu joya que tanto ha costado, en el agua y empezara a desballestarse y desaparejarse todo el tinglado de velas, o despegarse todo el casco y las costillas, en fin, que se desmontara y se hundiera.
Bueno, mientras nos vas instruyendo en este arte, te pongo algunas fotos de Argelés.

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...y tropecientos más.

Saludos

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Imagen de Brigada_Spanish

Una maravilla de embarcaciones en miniatura, pero efectivamente Johnny, todas ellas son navegables, por eso no hay ningún galeón de madera, sólo alguna goleta con el casco de fibra de vídeo y pintado, que efectivamente tiene su hélice para la navegación.
Saludos.-

IMAGE(http://i.imgur.com/szsUi10m.jpg)

Imagen de johnny

Que lástima, Brigada, con lo bonito y estético que es un galeón o una fragata; imagínalos en maqueta y navegando, una pasada.
Bueno, por lo menos, las goletas esas que comentas, navegaban sin motor. Utilizaban unos grandes ventiladores y con el viento las movían. Si miras atentamente la segunda foto a la derecha y la novena foto al fondo, los puedes ver...Ay que me entran unas ganas de hacer una fragata de las del S.XVIII y navegable. No, no me líes que ya tengo suficiente!!

Saludos.

IMAGE(https://i.imgur.com/enhc400.jpg)

Imagen de Brigada_Spanish

Normalmente los barcos de madera son estáticos, pero se pueden transformar y hacerlos navegables, sólo que hay que darle un tratamiento especial de pintura en el casco y ponerle un lastre para evitar que se dé la vuelta con el viento.
Te dejo algunos modelos, si quieres ver los detalles, pulsa sobre la imagen para ampliar.
Saludos.-

IMAGE(http://www.modelismonaval.com/phpbb/download/file.php?id=52952&t=1)

IMAGE(http://www.modelismonaval.com/phpbb/download/file.php?id=33992&t=1)

IMAGE(http://www.modelismonaval.com/phpbb/download/file.php?id=20490&t=1)
Saludos.-

IMAGE(http://i.imgur.com/szsUi10m.jpg)

Imagen de Brigada_Spanish

Bueno amigos voy a poner las últimos pasos finales para la terminación de mi galeón San Francisco II.
Pensaba que no me iba a salir tan bien como me ha salido, al final he quedado bastante satisfecho del trabajo que hice.
Este mi primer barco, se lo quiero dedicar a todos los alferos de nuestra web.
Saludos.-

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Imagen de johnny

Brigada, me quito el sombrero saludándote al estilo Luis XVI rey de Francia, por lo bonito te ha quedado!! Una maravilla y además con peana y placa incluida, todo un puntazo. Y la verdad es que no has tardado mucho. Ahora a por el Santa María, por lo menos. En el comedor queda fetén.

Yo también ando un poco enfrascado en una manualidad mucho más sencilla que tu historico bajel, pero llena de dificultades y de contratiempos. En concreto estoy haciendo una caja de madera, un estuche cuyo interior albergará un objeto muy apreciado por mi, más por su valor sentimental que por otra cosa. Creo que más adelante, si me vienen ganas, abriré un post,...pero, no adelantemos acontecimientos.

En fin, repito, una verdadera joya en el salón de tu casa. Felicidades Biggrin

Saludos.

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Imagen de Brigada_Spanish

Muchas gracias Johnny.
Te puedo recomendar que hagas tu caja de madera usando la técnica de taracea, que es combinando chapas de maderas de distintos colores naturales.
Saludos.-
IMAGE(http://www.modelwood.net/s/cc_images/cache_2432773720.jpg)

IMAGE(http://i.imgur.com/szsUi10m.jpg)

Imagen de johnny

Bueno, Brigada, lo que tu me enseñas es una pequeña obra de arte y mi objetivo está más por abajo:)
Primero quiero empezar con algo mucho más sencillo y sobrio para más adelante, cuando sepa terciarme con las dificultades, miraré más arriba.
Estoy teniendo muchos problemas con la adquisición de los materiales. Cuando busco maderas nobles, los carpinteros se asustan por el precio que han de comprar a los mayoristas. Ten encuenta que ando buscando madera maciza, como las Bettys, nada de contrachapados, aglomerados o pajillas, madera, madera de la buena, noble, como los de mi raza. De momento y para empezar he encargado una tabla de cerezo americano.
No quiero barnizar, sinó aceitar y luego encerar. También tengo problemas para encontrar el aceite de Tung, que no saben ni lo que es. Y en cuanto a las fornituras, sólo he podido encontrar las bisagras por que el tipo de cerradura que busco ni la conocen. En fin, te dejo una orientación, caja bonita y sencilla primero:

IMAGE(http://img577.imageshack.us/img577/8141/cajaum.jpg)

Aún estoy buscando algo parecido a esto:

IMAGE(http://img811.imageshack.us/img811/4083/pons.jpg)

Saludos.

IMAGE(https://i.imgur.com/enhc400.jpg)

Imagen de Brigada_Spanish

Johnny las maderas noble la puedes pedir por internet y no te cuesta muy cara que digamos, donde yo compro la madera tienen unas planchas de maderas nobles que te pueden interesar http://www.modelwood.net/, por ejemplo:

CAOBA. Plancha 10 x 45 x 1000 = 14,66 euros iva incluido.
IMAGE(http://www.modelwood.net/remotemodules/product_presentation/92304/800x600_a0d2e1e1327e7b34995d8bd951dd03f3.jpeg?rand=1364132422)

SAPELY. Plancha 10 x 45 x 1000 = 3,82 euros iva incluido.
IMAGE(http://www.modelwood.net/remotemodules/product_presentation/80554/800x600_433d9af8dbdeaf5609a8e7bd61d000c3.jpeg?rand=1364132423)

NOGAL. Plancha 10 x 45 x 1000 = 9,63 euros iva incluido.
IMAGE(http://www.modelwood.net/remotemodules/product_presentation/80589/800x600_85314560b44954b12a2d75fa53057e8e.jpeg?rand=1364132424)

También es posible otras medidas aunque no venga en la página web, es cuestión de hablarlo por correo desde la misma web.

En relación a esa cerradura se puede conseguir en alguna ferretería, es cuestión de mirar o preguntar a algún carpintero que conozcas donde la puedes conseguir, no lo veo complicado.

Sobre el barnizado, seguramente con el aceite quede bien, pero yo usaría un barniz al agua, dándole una mano primero de impregnante para proteger la madera, luego le daría un liquido de fondo que vale como tapaporos y luego el barniz, todo es al agua, deja unas capa muy fina a la madera, y entre capa y capa una lijadita suave, al final otra mano de barniz y para finalizar una pasada con lana de acero fina para dejarla con tacto sedoso, posteriormente le puedes dar una mano de aceite para madera.
Saludos.-

IMAGE(http://i.imgur.com/szsUi10m.jpg)

Imagen de johnny

No se qué pasa hoy que internet va más lento que una tortuga en una carrera de galgos. Lo de este país con internet es una vergüenza. En fin.:evil:
Interesante web, la tendré en cuenta para un futuro. De momento seguiré buscando puesto que no tengo ninguna prisa. Bueno, el aceite de Tung lo encontré en una web valenciana (Pinturas Dami.com) ya lo he pagado. Estoy a la espera de recibirlo. También les compré esencia de trementina de la casa Titán y varias hojas de lijar (1000, 1500 y 2000). Todo lo demás ya lo tengo, menos le mini cierre. Ya veremos qué encuentro.
De momento, no quiero barnizar, sólo dar aceite y cera. El ebanista de mi pueblo (hay sólo uno) me dijo que era lo mejor para lo que quería hacer.
Seguiré su consejo.

IMAGE(http://img705.imageshack.us/img705/2583/tungoa.jpg)

Saludos

IMAGE(https://i.imgur.com/enhc400.jpg)

Imagen de Brigada_Spanish

La lija que has comprado es buena para dejar la madera super lisa, ya que tiene un grano muy fino, casi tan fino que apenas se aprecia, la madera la dejarás estupendamente para darle luego el aceite, pero si tienes que lijar alguna esquica o rebaba, no te va a valer, normalmente yo uso lijas de 180 para lijar lo basto, 320 para lo fino y cuando está esta desgastada para remates finales, aunque tengo también de 1000 y 2000.
Te tienes que buscar o fabricar un taco de lija para acoplar la lijar, así lo harás mucho mejor, yo tengo una que me venía en un kit y otras dos que me fabrique.
Saludos.-
IMAGE(http://www.eltallerdelmodelista.com/images/set-de-herramientas-bsico-artesania-27005-1.jpg)

IMAGE(http://i.imgur.com/szsUi10m.jpg)

Imagen de johnny

Bueno, poco a poco me va llegando el material. Hoy mismo me ha llegado el aceite de Tung, las lijas y la esencia de trementina. También he comprado uno cuantos botecillos o potitos a los chinos para hacer las mezclas para aceitar la madera y darle las ceras. Esto empieza a marchar.
Buena idea la del taco para las lijas, así se iguala la superficie. Gracias Brigada. Cuando tenga todo el material, abriré un post.

IMAGE(http://img820.imageshack.us/img820/1500/tungteka.jpg)

Saludos.

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